SMART

Svakim danom sve smo pametniji

07.05.2020. | ZTC

Što je to pametni grad, koliko smo daleko od primjene koncepta pametnog grada te možemo li očekivati u skoroj budućnosti primjenu novih pametnih usluga u Zadru?

Što to čini neki grad pametnim gradom?

Pitanje je to na koje mnogi gradovi današnjice različitim pristupima traže odgovore. Koncept pametnog grada počiva na pametnom planiranju koje se temelji na digitalizaciji procesa i prikupljanju velike količine podataka u realnom vremenu. Upravo su podaci nova "nafta" današnjice i oni koji nauče baratati velikim količinama podataka na pravom su putu da postanu pametan grad. Uz pomoć prikupljenih podataka developeri su u mogućnosti razvijati niz rješenja za gradske probleme koji svakodnevno muče građane, od primjerice brže i jednostavnije dostave roba ili usluga do odredišta, ili praćenja autobusa koji vas treba odbaciti do kuće ili posla, pa do čipiranih kanti za otpad koje prepoznaju i korisnika i prema tome naplaćuju cijenu odvoza otpada. Gotovo su neiscrpne mogućnosti za osmišljavanje rješenja koja nam svakodnevni život čine lakšim.

Upravo niz ovakvih rješenja doprinosi boljem korisničkom iskustvu grada, odnosno doživljaju koji nas veže za grad. Na taj način tehnologija nam pomaže da "osjetimo" gradove, odnosno da nam grad odgovara na naše upite i u tom smislu pametni gradovi se uvelike razlikuju od uobičajenog poimanja grada jer su pametni gradovi u svojoj suštini interaktivni gradovi.

Gdje smo mi u toj priči?

Premda volimo za sebe misliti kako smo daleko od primjene ovakvih praksi, realnost je da su naši gradovi sukladno prije svega svojim proračunskim mogućnostima zadnjih nekoliko godina sporadično započeli implementaciju koncepta pametnog grada. Primjena komponenti pametnih rješenja u našim gradovima tako je sve češći primjer. Svjedoci smo ulaganja u pametne parkinge, pametnu rasvjete, pametne klupe, javne prijevoze i brojne druge elemente javne "pametne" infrastrukture.

Fundamental to "becoming smart" as a city is discovering how to use data to improve city services and quality of life for residents. - Mayor Andrew J. Ginther

Ako pogledamo Zadar, u posljednjih nekoliko godina napravljen je priličan iskorak u pogledu primjene raznih pametnih rješenja. Prije 2 godine HT je, u suradnji s Gradom, postavio pametne govornice na 10 lokacija u centru grada. Zatim je već nekoliko godina prisutan sustav javnih bicikli koji se postepeno širi i danas je na 6 stanica i 30-tak bicikli, a od prošle godine u ponudi su i električni bicikli. Prošle godine premijerno je predstavljen i javni sustav električnih romobila kao jedinstveni primjer sustava javnih romobila sa stanicama za prijem, a koji su se pokazali naročito popularni među turistima. 2015. godine ispred škole Vice Vlatković postavljena je prva solarna električna punionica, a danas ih je na podruju grada četiri te je u planu, uz sredstva EU, postavljanje dodatne četiri punionice. Postavljena je nova LED javna rasvjeta na poluotoku i najvećim gradskim perivojima - Kraljice Jelene i parku Vladimira Nazora - koja je nakon nekoliko desetljeća osvjetljavanja glavnih gradskih ulica starom rasvjetom zamijenjena novom, ekološki prihvatljivom, rasvjetom.

Zadar je sa svojim sustavom "opamećivanja" započeo još prije 10 godina uvođenjem WI-FI hot spotova na svim ključnim gradskim lokacijama (ukupno 220 pristupnih točaka) te polaganjem mreže optičkih kabela koja je "krvotok" podatkovne mreže i osnova za razvoj pametnog grada. Svake godine polože se kilometri nove optičke mreže, a do sada je izgrađeno ukupno 60 kilometara optike na području grada. U javnom prijevozu od prošle godine 25 buseva opremljeno je WI-FI-jem, a od ove godine premjerno su predstavljeni podzemni kontejneri na poluotoku, kao i novi sustav video nadzora koji raspoznaje vozila prilikom ulaska u staru gradsku jezgru.

Ulaganja grada u pametne servise iz godine u godinu sve su veća, a tek slijedi najveći iskorak kroz strateške projekte koji se pripremaju za provedbu kroz EU fondove.

Ali što fali?

Najveći izazov s kojim se suočavaju svi gradovi koji pokušavaju primijeniti strategiju pametnog grada je u integraciji. Integracija velike količine usluga, različitih hardwera i softwera pod istom kapom kojom se može upravljati na jednom mjestu, ključan je razvojni preduvjet za upravljanje i povezivanje različitih često nekompatibilnih pametnih sustava. Upravo u tom pravcu Grad Zadar, u suradnji s gradskom tvrtkom za izgradnju i podršku gradske IT mreže - Inovativnim Zadrom, je razvio dugogodišnji plan razvoja koncepta pametnog grada Zadra kojim će se stvoriti integrirani sustav praćenja i upravljanja brojnim pametnim rješenjima na području grada. Radi se o arhitekturi i planu izvedbe svojevrsne "kičme" sustava koja bi mogla podržavati različite komponente pametnih rješenja pod zajedničkom kapom "Zadar Smart City-ja". Ovako postavljen sustav omogućio bi daljnje širenje javnih digitalnih usluga umreženih i međusobno kompatibilnih unutar zajedničke platforme.

U praksi to znači da bi dobili "krovni" web ili aplikaciju pomoću koje ćemo moći na jednom mjestu doći do svih dostupnih javnih digitalnih usluga grada, počevši od javnog prijevoza i parkinga, pa sve do kupnje karata za neki koncert ili predstavu u Hrvatskom narodnom kazalištu Zadar. Sustav bi trebao omogućiti dodavanje svih novih javnih usluga grada na isti servis, tako da građani na jednom mjestu imaju praktički kompletan grad na dlanu, odnosno u svom pametnom mobitelu.

Samo dugoročan plan ili ….

Prvi koraci na izgradnji ovog novog sustava kreću vrlo uskoro kroz provedbu projekta Zadar Urban Mobility (ZUM 4.0.) te projekta uspostave Inteligentnog prometnog sustava. Rezultat je to već tri godine pripremnih radnji i planiranja sustava kojim će se uvesti pametnih parking kroz sustav navođenja do parkirnih mjesta, uspostaviti ticketing sustav u Liburniji kojim ćemo na jednostavniji način moći kupiti kartu, ali i u svakom trenutku znati gdje se nalazi autobus i koliko mu treba za stići na odredište, zatim sustav ekrana / displeja i pametnih autobusnih stanica te još mnogo drugih mogućnosti koje ovaj sustav nudi.

Dio sustava pametnog grada razvit će se i kroz projekt Inteligentnog prometnog sustava, a kojim će se umrežiti ključna gradska raskrižja te će se stvoriti preduvjeti da se promet kontrolira iz jednog kontrolnog centra za nadzor i upravljanje kompletnim prometom grada. Od tamo će se moći slati informacije vozačima (putem info displeja i mobitela) o stanju na cestama, privremenim prometnim regulacijama, preusmjeravati promet na manje opterećene prometnice, podešavati semafore u zelenom valu, itd.

Iako su ova dva projekta povezana na razvoj prometa, njihova konfiguracija i dugoročni plan će stvoriti platformu za razvoj i širenje svih ostalih javnih digitalnih usluga grada jer upravo je promet osnova razvoja sustava svakog pametnog grada.

Daljnje "opamećivanje" ovisit će o razvoju usluga i širokoj upotrebi te prelasku velikih javnih servisa na digitalne platforme.

Ljudi su ključ pametnog grada

Veća primjena pametnih rješenja u gradovima ovisi o porastu potražnje za istima, odnosno želji i motivu građana da vjeruju i primjenjuju pametna rješenja u svakodnevnom životu. Prisjetimo se samo koliko je vremena bilo potrebno za široku primjenu bankarskih aplikacija ili sustava e-građanina. Informiranje i edukacije ključni su za razvoj pametnog grada.

The single most important thing a city can do is provide a community where interesting, smart people want to live with their families. - Malcom Gladwel

Upravo s tim ciljem već treću godinu za redom održava se MY SMART CITY konferencija u prostorima Kazališta lutaka Zadar koja kombinira 24-satno hackaton natjecanje za programere te konferenciju popraćenu prezentacijama i panelima, a na kojoj možemo čuti kamo ide svijet tehnologija i kako to oblikuje život u gradu.

Ukoliko korona kriza popusti, plan je da se u listopadu i ove godine održi, nikad jača My Smart City konferencija i hackaton, čemu se svi skupa nadamo.

Podijeli:
fb.
tw.
pi.
li.

Dobro došli!

Tri gradilišta kulture